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República Dominicana

61 autobuses y más de 178 mil pasajeros: así avanza el Corredor Independencia

Los autobuses del Corredor Independencia recorrieron más de 17 mil kilómetros, garantizando cobertura y eficiencia en la capital.

6 minutos de lectura
  • Actualizado: 20 de febrero, 2026, 04:28 PM
  • Publicado: 20 de febrero, 2026, 04:28 PM
El Corredor Independencia movilizó 178,094 pasajeros en febrero 2026, consolidando avances en el sistema integrado de transporte público.
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Santo Domingo.– El Corredor Independencia movilizó 178,094 pasajeros entre el 16 y el 19 de febrero de 2026, durante su fase de marcha en blanco, consolidando su entrada en funcionamiento dentro del Sistema Integrado de Transporte Público.

La operación comenzó el día 16 con 34 autobuses, que trasladaron a 31,684 usuarios. Cuatro días después, el 19 de febrero, el corredor elevó su capacidad a 61 unidades en circulación y alcanzó 52,160 pasajeros en una sola jornada. En total, los autobuses recorrieron 17,586.64 kilómetros en ese período.

Aumento progresivo de la capacidad

El incremento diario de unidades permitió ampliar la cobertura y la frecuencia del servicio en una de las principales vías de la capital. El crecimiento en la cantidad de autobuses en operación se reflejó directamente en el aumento de pasajeros movilizados cada día.

Las cifras muestran una expansión gradual de la capacidad operativa, a medida que el corredor avanza en su fase de implementación.

Parte del proceso de modernización

La puesta en marcha del Corredor Independencia se enmarca en el proceso de modernización del transporte público que impulsa el Gobierno. El objetivo es fortalecer el sistema colectivo y ofrecer una alternativa organizada para los usuarios que utilizan diariamente esta ruta.

Durante estos primeros cuatro días, el corredor concentró una alta demanda y mantuvo un ritmo de operación en aumento, marcando su incorporación activa al esquema de movilidad urbana de Santo Domingo.

En los últimos años, las autoridades han impulsado la sustitución progresiva del modelo tradicional de transporte basado en unidades individuales y rutas fragmentadas por un esquema de corredores organizados, con autobuses de mayor capacidad, rutas definidas y operación regulada.

El objetivo es mejorar la eficiencia del servicio, reducir tiempos de espera y ofrecer mayor seguridad y comodidad a los usuarios.

La avenida Independencia, por su relevancia como una de las principales arterias de la ciudad, fue incluida dentro de este plan de reorganización. El corredor busca atender la alta demanda de pasajeros que se desplazan diariamente por esta vía, conectando distintos sectores del Distrito Nacional y zonas aledañas.

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