Gobierno adjudica construcción de la Autopista del Ámbar por RD$28,800 millones
La Autopista del Ámbar fue adjudicada al consorcio ganador de la licitación y fortalecerá el turismo, el comercio y la economía del Cibao y la Costa Atlántica.
Gobierno adjudica construcción de la Autopista del Ámbar por RD$28,800 millones; unirá Santiago y Puerto Plata en solo 30 minutos
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El Gobierno dominicano, a través del Fideicomiso RD Vial, adjudicó la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., en un proyecto valorado en RD$28,800 millones que promete transformar la conectividad entre Santiago y Puerto Plata, reduciendo el tiempo de viaje a unos 30 minutos.
La adjudicación marca el inicio de una de las obras de infraestructura vial más importantes para la región Norte, con la que las autoridades buscan impulsar el turismo, el comercio, la logística, la industria y el desarrollo económico del Cibao y la Costa Atlántica.
El consorcio ganador obtuvo la mayor calificación técnica y económica del proceso, tras presentar una propuesta ajustada a los criterios establecidos en el pliego de condiciones de la licitación.
El ministro de la Presidencia,José Ignacio Paliza, confirmó la información a través de su cuenta en la red social X.
«RD Vial adjudicó el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar al Consorcio Autopista del Ámbar, SRL, marcando así el inicio de una obra de infraestructura estratégica para el desarrollo de la Región Norte del país», expresó el funcionario.
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Gobierno adjudica construcción de la Autopista del Ámbar por RD$28,800 millones; unirá Santiago y Puerto Plata en solo 30 minutos
Proceso competitivo y supervisado
La Licitación Pública Nacional, identificada con la referencia FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, fue convocada en noviembre de 2025 por el Fideicomiso RD Vial y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
De acuerdo con las autoridades, el procedimiento se extendió por cerca de ocho meses y contó con la participación de tres grandes consorcios, integrados por diez empresas nacionales e internacionales de amplia trayectoria, lo que permitió desarrollar un proceso competitivo para seleccionar la propuesta más favorable para el interés público.
Asimismo, destacaron que la licitación se realizó bajo los principios de publicidad, transparencia, igualdad de participación y libre competencia, con el acompañamiento de una Comisión de Veeduría Ciudadana, creada mediante el Decreto 298-26 e integrada por Franklin Báez Brugal, José Radhamés García González y Pedro Silverio.
El proceso también contó con la participación de especialistas en las áreas técnica, financiera y legal, además de la presencia de un notario público durante las distintas etapas, incluyendo los períodos de consultas, observaciones, enmiendas y evaluaciones establecidos en el pliego de condiciones.
Una autopista que cambiará la movilidad del Cibao
La Autopista del Ámbar tendrá una extensión aproximada de 35 kilómetros y conectará la Circunvalación Norte de Santiago con la carretera Puerto Plata-Sosúa, convirtiéndose en una de las inversiones de infraestructura más relevantes del corredor norte del país.
El proyecto busca ofrecer un acceso más rápido y seguro hacia los principales destinos turísticos de la Costa Atlántica, fortaleciendo el flujo de visitantes entre Santiago, su aeropuerto y los polos turísticos de Puerto Plata y Sosúa.
Además, la nueva vía permitirá mejorar la cadena logística del Cibao al facilitar el transporte de mercancías hacia los puertos del norte, reduciendo tiempos y costos para los sectores comercial, industrial y de zonas francas.
En el área agrícola, la carretera facilitará el traslado de productos desde las provincias del Cibao hacia los mercados y centros de distribución, disminuyendo las pérdidas ocasionadas por los largos tiempos de transporte de productos perecederos.
Las autoridades también resaltaron que durante la construcción se generarán empleos directos e indirectos, así como nuevas oportunidades para empresas vinculadas a la ingeniería, supervisión, tecnología y seguridad vial, mediante un esquema de financiamiento estructurado a través del fideicomiso.
Con esta adjudicación, RD Vial afirmó que reafirma su compromiso de desarrollar obras estratégicas mediante procesos abiertos, competitivos y transparentes
Orientados a fortalecer la infraestructura nacional y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
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Cada julio es el mismo guion: el calor sube, la factura eléctrica sube, y el servicio baja. Prometieron que este año sería distinto. No lo fue. Las pérdidas del sistema rondan el 39%, y una parte importante no es apagón; es fraude organizado con medidor o sin él. Se invierte en redes, pero a un ritmo que el verano no espera. ¿De qué sirve modernizar la distribución si seguimos regalando la mitad de lo que se genera?
