El brent cae a 84.75 dólares ante tensiones entre EE.UU. e Irán
El petróleo Brent cae a 84.75 dólares por barril tras tensiones entre EE.UU. e Irán y el bloqueo parcial del estrecho de Ormuz, afectando mercados europeos.
- El Brent para septiembre perdió 0.21% y cotizaba en 84.75 dólares a las 19:00.
- Durante la sesión, el Brent osciló entre un máximo de 86.25 y 83.83 dólares.
- El WTI bajaba 0.3% y se situaba en 79.36 dólares por barril.
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Madrid.- El barril de petróleo brent, de referencia en Europa, ha vivido una jornada volátil marcada por los nuevos ataques cruzados entre EE.UU. e Irán y el bloqueo casi total del estrecho de Ormuz, y tras el cierre, las bolsas europeas caían un 0.21% y bajaba de los 85 dólares.
Volatilidad del Brent y del WTI
A las 19:00 hora española (17.00 GMT), el barril de brent para entrega en septiembre perdía el 0.21% y se movía en 84.75 dólares, aunque durante la sesión ha llegado a tocar un máximo en 86.25 dólares y un mínimo en 83.83 dólares.
El crudo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés), de referencia en EE.UU., perdía el 0.3% a esa hora y cotizaba en 79.36 dólares por barril, pese a haber tocado un máximo cercano a los 81 dólares.
Ataques y bloqueo en Ormuz
EEUU ha lanzado este jueves una segunda oleada de ataques contra Irán para minar sus capacidades militares que, según Washington, son utilizadas para amenazar a los buques que transitan por el estrecho de Ormuz.
Tras estos nuevos ataques de EE. UU., Irán ha informado del impacto de proyectiles contra un aeropuerto en la provincia de Semnan (norte), y ha amenazado con destruir «todas las infraestructuras de la región» de Oriente Medio si Estados Unidos ataca las del país persa.
El tráfico marítimo se mantiene en torno al 10% del volumen habitual y, aunque no ha regresado a una situación de bloqueo total, sigue lejos de una normalización.
El analista de XTB, Manuel Pinto, ha advertido de que «el mercado dispone ahora de menos mecanismos para absorber una interrupción prolongada del suministro del petróleo» y «no está descontando la capacidad de refino».
Según el experto, «los ataques contra infraestructuras energéticas en Rusia y Oriente Medio, junto con la menor actividad de las refinerías chinas, están reduciendo la producción de gasolina, diésel y combustible para aviones».
Por su parte, fuentes de Banca March han señalado que las compañías navieras están comenzando a recomendar a sus flotas que eviten la ruta por Omán.
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