Nueva York.- La Administración Federal de Aviación de EE. UU. dio este viernes luz verde al fabricante de aviones Boeing para que emita los certificados de aeronavegabilidad del 737 Max por primera vez tras los accidentes de este modelo en 2018 y 2019, que sumieron a la empresa en crisis.
La agencia federal, FAA, por sus siglas en inglés, dijo en un comunicado que, a partir del 20 de julio, permitirá a Boeing certificar tanto los 737 Max como los 787, de manera que la empresa recupera esa «responsabilidad» que durante años han asumido las autoridades mientras sometían sus procesos a fiscalización.
La FAA devuelve la certificación a Boeing
La FAA impidió a Boeing emitir certificados para los 737 Max en 2019, tras un accidente en marzo de ese año en Etiopía, donde murieron 157 personas, y otro en octubre de 2018 en Indonesia, que dejó 189 muertos. En el caso del modelo 787, fue en 2022, por «problemas de calidad en la producción».
En septiembre de 2025, la FAA comenzó a alternar con Boeing estos certificados que confirman que un avión es seguro para volar, y hoy la agencia anunció que, desde entonces, las conclusiones sobre la calidad de ambas partes han sido «comparables», lo que le permite dar un último paso.
Según estos resultados, la FAA determinó que puede devolver con seguridad esta responsabilidad a Boeing«, indicó la agencia en la nota, en la que subraya que sigue realizando inspecciones, auditorías y revisiones del sistema de producción del mayor fabricante de aviones del mundo.
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Antecedentes del 737 Max y supervisión vigente
Las fallas de seguridad del 737 Max, el modelo estrella de Boeing, sumieron a la compañía en una crisis de confianza, agravada por el parón de actividad de la pandemia de 2020, que mantuvo su negocio en pérdidas durante varios años e implicó una reestructuración de su cúpula y rondas de despidos.
Tras conocerse la noticia, las acciones de Boeing subían un 0,4 % en Wall Street.
La decisión de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) de devolver a Boeing la facultad de emitir certificados de aeronavegabilidad para los aviones 737 Max representa un nuevo paso en el proceso de recuperación de la confianza en uno de los programas aeronáuticos más importantes de la industria.
Esta medida llega después de varios años de estricta supervisión regulatoria, implementada tras los accidentes ocurridos entre 2018 y 2019, que provocaron una de las mayores crisis en la historia de la aviación comercial.
- El Boeing 737 Max es una versión modernizada de la familia de aeronaves Boeing 737, diseñada para ofrecer mayor eficiencia en el consumo de combustible y menores costos operativos.
- Sin embargo, el modelo quedó bajo intenso escrutinio luego de los accidentes del vuelo Lion Air 610 en Indonesia (octubre de 2018) y del vuelo Ethiopian Airlines 302 en Etiopía (marzo de 2019), en los que fallecieron un total de 346 personas.
Las investigaciones concluyeron que ambos siniestros estuvieron relacionados con fallas del sistema de control de vuelo MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), junto con problemas en el diseño, la certificación y el entrenamiento de los pilotos.
