Castries.- El primer ministro de Antigua y Barbuda, Gaston Browne, subrayó este martes que busca contribuir a la seguridad marítima internacional con un sector «justo, seguro y competitivo», mediante el registro de buques sospechosos de actividades ilícitas, en el marco del Segundo Simposio Anual sobre Seguridad Marítima y Aplicación de Sanciones.
Centro global de vigilancia marítima
Prueba de esta dedicación es nuestra orgullosa participación en la fundación del Centro Global para la Vigilancia de las Sanciones Marítimas (GCMSM, por sus siglas en inglés), junto con la República de Malta«, afirmó el mandatario en su intervención durante la inauguración de este evento, que durará tres días.
En este contexto, Browne le dio la bienvenida al director general de Malta, Neville Aquilina; al director del Centro, Martin Cauchi-Inglott; así como a los responsables de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito y aseveró que su presencia resalta «la importancia global de la misión conjunta».
Amenazas y controles en registros navieros
El simposio contó con ponencias técnicas y talleres colaborativos centrados en las amenazas emergentes a la seguridad marítima, entre las que se incluyeron la suplantación del Sistema de Identificación Automática (AIS, en inglés), los procedimientos de registro de buques, el cumplimiento de las sanciones, el intercambio de información y las mejores prácticas para reforzar la supervisión por parte del Estado.
Browne afirmó que el cumplimiento efectivo por parte del Estado del pabellón, una diligencia debida rigurosa y unos sistemas reguladores transparentes son esenciales para proteger el comercio internacional de la evasión de sanciones, los registros fraudulentos de buques y otras actividades marítimas ilícitas.
Suscribete al newsletter de Noticias SIN
Participación internacional en el simposio
Al evento asistieron aproximadamente 100 participantes de diversos países, entre los que se incluyen representantes de registros navieros, la Organización Marítima Internacional (OMI), el Acuerdo para el Intercambio de Información sobre Registros Navieros (RISC, en inglés), el Centro Mundial para la Vigilancia de las Sanciones Marítimas (GCMSM, en inglés).
Así como la iniciativa de las Naciones Unidas para la Aplicación de las Sanciones Marítimas (MUSE, en inglés) y otras organizaciones marítimas internacionales y organismos encargados de hacer cumplir la ley.
Organización y apoyo de Estados Unidos
El encuentro fue organizado conjuntamente por el Departamento de Servicios Marítimos y Transporte Marítimo Mercante de Antigua y Barbuda (ADOMS, en inglés) y el Departamento de Estado de Estados Unidos, con el apoyo de los Laboratorios Nacionales Sandia.
Antigua y Barbuda, ubicado al norte de las Antillas Menores, se independizó del Reino Unido en 1981, pero sigue siendo una monarquía constitucional.
La seguridad marítima internacional se ha convertido en una prioridad para la comunidad internacional debido al aumento de actividades ilícitas como el contrabando, el tráfico de armas y drogas, la evasión de sanciones económicas y el uso fraudulento de registros de buques y del Sistema de Identificación Automática (AIS).
En los últimos años, organismos como la Organización Marítima Internacional (OMI), las Naciones Unidas y diversos gobiernos han fortalecido la cooperación internacional para mejorar la supervisión de las embarcaciones, el intercambio de información y el cumplimiento de las sanciones internacionales, especialmente tras el incremento de restricciones impuestas a países y entidades vinculadas a conflictos o actividades ilegales.
- Antigua y Barbuda, uno de los principales Estados de pabellón del Caribe por el tamaño de su registro marítimo internacional, ha impulsado medidas para reforzar la transparencia de su registro de buques y evitar que embarcaciones vinculadas a actividades ilícitas utilicen su bandera.
- Como parte de ese esfuerzo, el país participa en la creación del Centro Global para la Vigilancia de las Sanciones Marítimas (GCMSM), una iniciativa desarrollada junto con Malta para fortalecer la vigilancia del transporte marítimo y el cumplimiento de las sanciones internacionales.