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PEPCA interroga varias personas por casos de compra de Súper Tucano

PEPCA interroga varias personas por casos de compra de Súper Tucano
PEPCA interroga varias personas por casos de compra de Súper Tucano
Archivo

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SANTO DOMINGO, República Dominicana.- La Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (PEPCA) interroga a varias personas por casos de compra de Súper Tucano.

En el día de hoy, Embraer dispone de US$200 millones para posible acuerdo ante acusación de corrupción que tocaría a República Dominicana.

Los resultados del segundo trimestre de Embraer se vieron empañadas por una disposición $200 millones de dólares reservados mientras el fabricante brasileño se prepara para un posible arreglo en los seis años de investigación del gobierno EE.UU. sobre posibles violaciones de las leyes contra la corrupción.

Según una información publicada en AINoline.com, firmada por Kerry Lynch, la Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU. (FED) y el Departamento de Justicia han estado investigando el supuesto incumplimiento de la Ley de EE.UU. Foreign Corrupt Practice (FCPA) que rodea a ciertas ventas de aviones fuera de Brasil.

Al anunciar los resultados el 29 de julio, Embraer no dio detalles sobre la investigación. De acuerdo con varios informes de prensa, las autoridades han estado investigando la supuesta participación de la compañía en un caso de soborno que implica la venta de aviones militares y comerciales en República Dominicana. Sin comentar específicamente este caso, Embraer dijo que había ampliado voluntariamente el ámbito de la investigación para incluir las ventas en otros países.

El fabricante de aviones brasileño señaló en su informe sobre los resultados del segundo trimestre que “las negociaciones de las autoridades de Estados Unidos para un acuerdo en relación con las alegaciones de incumplimiento de la FCPA han avanzado considerablemente, hasta el punto de que Embraer reconoció una contingencia de pérdida de US$200 millones en el trimestre finalizado en junio 30, 2016, lo que refleja un resultado probable de este asunto. “Embraer añadió que espera que la solución definitiva podría incluir un ‘acuerdo de enjuiciamiento diferido’, bajo el cual se diferirían cargos criminales y finalmente serían desestimados si Embraer demuestra el cumplimiento de los términos del convenio.

Embraer hizo hincapié en que la contingencia es sólo unaexpectativa y que el acuerdo no se ha finalizado. Pero, hablando en la toma de posesión sobre reporte de ganancias trimestrales como Director Ejecutivo (CEO) el viernes, Paulo Cesar Silva dijo a los analistas: “Creo que es muy importante que estamos llegando al final de este caso. Así que vamos a dar vuelta a esta página, y con eso estaremos mirando de nuevo al desarrollo de nuestro negocio y desarrollar aún más a Embraer”.

Embraer había hecho en junio el anuncio sorpresivo de que Silva estaba sustituyendo a Frederico Fleury Curado como CEO.

Como resultado de la contingencia de US$200 millones, Embraer registró una pérdida de $127,4 millones en el segundo trimestre, en comparación con una ganancia de US$102,2 millones (ganancias antes el pago de intereses e impuestos) de un año antes. Esto dio a Embraer un margen de −9.3 por ciento.

Los resultados del segundo trimestre de Embraer también sufrieron de la caída de casi el 25 % en los ingresos de su segmento avión ejecutivo, lo que causó que las ganancias para el trimestre resbalaran casi US$30 millones, incluso sin la contingencia de los US$200 millones. Los márgenes en la unidad de avión ejecutivo para el trimestre fueron de −8.5 %. Silva agregó que la compañía está ajustando sus costos internos en la unidad “[por lo que] podemos llegar a los márgenes que necesitamos.”

En cuanto al posible incumplimiento, la compañía dijo que ha “emprendido un amplio esfuerzo para mejorar y expandir nuestro programa de cumplimiento en todo el mundo.”

Embraer dice no haber sido citado en una acción colectiva en EE.UU.

SÃO PAULO.- Embraer informó haber tenido conocimiento de la acción colectiva (acción popular) presentada ante un tribunal federal de Nueva York (EE.UU.) sobre “supuestos daños causados por las declaraciones alegadamente engañosas de la empresa.”

En un hecho material, el fabricante de aviones brasileño afirma que no fue mencionado y “tampoco tiene suficiente información para evaluar la relevancia económica de la demanda”, pero va a defenderse en caso de acción “en el momento adecuado”.

El demandante, en contra de la empresa y sus directivos, no se revela en el comunicado, que sólo dice que es un accionista que representa a otros en una situación similar.

Fuente: acento.com.do

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