OPRET aclara procedimiento técnico en columna de la línea 2C del Metro de Santo Domingo
Estudios de seguridad cumplen normas de la FHWA para garantizar calidad
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Santo Domingo.– La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) aclaró este miércoles que el video que circula en redes sociales, en el cual se observa a una persona retirando parte del recubrimiento de una columna en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, corresponde a un procedimiento técnico dentro de los protocolos de aseguramiento de calidad de la obra.
- La institución explicó que, durante la supervisión del equipo técnico, se había detectado un cambio en la densidad del hormigón en el pilote identificado como PS-069C, ubicado en el tramo E-2+300.
Según OPRET, esta situación ya había sido identificada mediante ensayos especializados como el CrossHole Sonic Logging (CSL) —una radiografía que permite evaluar la integridad del hormigón a lo largo del pilote— y el Pile Integrity Test (PIT), también conocido como ensayo de integridad de pilotes.
Estos estudios, indicó la entidad, se realizan en todos los pilotes construidos, conforme a las normas establecidas por la Federal Highway Administration (FHWA) de Estados Unidos, garantizando la seguridad y calidad de la infraestructura.
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