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República Dominicana

¿Quién es el peruano que provocó una falsa alarma de bomba en el AILA?

El peruano realizó una llamada telefónica alertando sobre la presencia de una bomba en un vuelo a Panamá. Conoce los detalles aquí.

8 minutos de lectura
  • Actualizado: 27 de febrero, 2026, 06:23 PM
  • Publicado: 05 de febrero, 2026, 09:35 AM
El peruano que provocó una falsa alarma de bomba en el Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA).
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Santo Domingo.– El ciudadano peruano, Ángel del Pino Cuya, se ha convertido en el centro de una investigación penal de alto impacto tras ser señalado como el responsable de una falsa amenaza de bomba que obligó a activar protocolos de seguridad aérea en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), el pasado 6 de enero de 2026.

El Ministerio Público, en coordinación con la Dirección Nacional de Inteligencia (DNI), solicitó 12 meses de prisión preventiva contra Cuya y la declaratoria de complejidad del caso, al considerar que su accionar comprometió directamente la seguridad del sistema aeroportuario dominicano.

La audiencia de medida de coerción fue fijada para este jueves 5, a las 9:00 de la mañana, ante el juez Máximo Roa Saint Hilaire, de la Oficina Judicial de Atención Permanente de Santo Domingo Este.

La falsa alerta

De acuerdo con la investigación, Cuya realizó una llamada telefónica a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) alertando sobre la supuesta presencia de un artefacto explosivo en el vuelo CM-299 de Copa Airlines, con destino a Panamá.

La aeronave ya se encontraba en el aire, con 136 pasajeros y seis tripulantes a bordo, cuando se recibió la advertencia.

La llamada obligó al retorno inmediato del avión a una inspección exhaustiva de seguridad y a la activación de medidas preventivas que incluyeron la interrupción temporal de las operaciones en el AILA y el desvío de al menos cuatro vuelos hacia otras terminales del país.

Posteriormente, los organismos de seguridad confirmaron que se trató de una falsa alarma, aunque con consecuencias operativas y económicas significativas.

Falsa identidad y versión del imputado

Según el expediente de coerción, el imputado se identificó falsamente como «Ricardo Casas«, asegurando ser de Francia, y dijo desempeñarse como gerente de un restaurante en Blue Mall.

Indicó que la información le había llegado minutos antes del despegue y que tardaría unos 35 minutos en presentarse personalmente para ampliarla.

Durante la llamada, realizada desde un iPhone 12, afirmó que una persona a bordo del avión padecía esquizofrenia y representaba un riesgo, información que le fue compartida por un allegado a través de WhatsApp, versión que las autoridades consideran parte del engaño.

Arresto y proceso judicial

Del Pino Cuya fue localizado y arrestado en el sector Los Girasoles, en el Distrito Nacional, donde las autoridades ocuparon evidencias que fueron incorporadas al expediente.

El Ministerio Público calificó provisionalmente los hechos como violación a los artículos 3, inciso 1, letra e; 63 y 78 de la Ley 188-11, sobre Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil, que sancionan la interferencia ilícita y la comunicación de información falsa que comprometa la seguridad de una aeronave en vuelo, con penas de 3 a 10 años de prisión.

Además, se le atribuye la infracción de los artículos 11 y 30 de la Ley 267-08 sobre Terrorismo, que contemplan sanciones de hasta 40 años de cárcel.

Perfil y antecedentes públicos

Otros medios locales señalan que Ángel del Pino Cuya llevaba una vida discreta en el país y residía de manera estable en el Distrito Nacional.

Hasta el momento, no se han hecho públicos antecedentes penales previos ni vínculos conocidos con organizaciones criminales o extremistas, aunque el Ministerio Público subraya que la gravedad del hecho no radica en la intención declarada, sino en el impacto real sobre una infraestructura crítica y la seguridad nacional.

Las autoridades reiteraron que este tipo de conductas será perseguido con el máximo rigor, al considerar que las falsas amenazas en el sistema de aviación civil generan alarma pública, pérdidas millonarias y ponen en riesgo la confianza y la seguridad del transporte aéreo internacional.

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