Redacción.- Tras el anuncio de la Alcaldía de Santo Domingo Este de que iniciaría un plan de registro de motocicletas en el municipio, Oscar Almánzar, presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas, manifestó su rechazo a este.
En una entrevista realizada en el programa El Despertador Almánzar expresó que considera esta medida improcedente y que podría generar duplicidad de registros y conflictos entre las instituciones competentes.
Además señaló que este registro, que tiene un costo de RD$ 1,000, contraviene las disposiciones legales que asignan al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) la facultad de registrar motocicletas y emitir placas.
“Un motociclista va a andar con dos chapas: una del Intrant y otra de la alcaldía. Esto no tiene sentido”, afirmó. Además, calificó como un fracaso el registro anterior implementado por el Intrant y aseguró que este nuevo intento no será diferente si no se coordina adecuadamente.
La Federación ha planteado alternativas a la medida, como el cobro de un arbitrio por el uso del suelo a los motoconchistas, una acción permitida por la Ley 176-07 que regula los ayuntamientos. Según Almánzar, esta sería una solución más viable y ajustada al marco legal. También enfatizó la importancia de trabajar en conjunto con el Intrant para evitar la duplicidad de funciones.
Una de las principales preocupaciones es que la medida pueda limitar el acceso al municipio de Santo Domingo Este a motociclistas que no porten la placa emitida por el ayuntamiento. Esto afectaría a los trabajadores de servicios de delivery y a otros usuarios de motocicletas provenientes de otras zonas. “Esto no puede convertirse en una herramienta para controlar quién entra y quién no al municipio”, advirtió.
Contexto de la medida
La Alcaldía de Santo Domingo Este anunció este plan con el objetivo de organizar y mantener un control sobre las motocicletas en el municipio. Según una nota de prensa del cabildo, los requisitos incluyen documentos como cédula de identidad, licencia de conducir, certificado de no antecedentes penales, y prueba de residencia en el municipio, entre otros.
La medida, sustentada en el artículo 3 del reglamento 02-23 derivado de la Ley 176-07, también busca registrar información sobre los mototaxistas, incluyendo su asociación, horario de trabajo y código asignado.
