Al cierre de la sesión, los contratos de futuros del WTI para el mes de septiembre, los de referencia en Estados Unidos, sumaron 1,15 dólares con respecto al cierre anterior.

En el conjunto de la semana, el Texas se revaloriza un 6 %.

Volatilidad por el estrecho de Ormuz

Los precios del petróleo se mantienen volátiles ante la falta de normalización del estrecho de Ormuz, con un tráfico de cargueros muy inferior al habitual, aunque ha aumentado ligeramente, dijo el analista Dennis Kissler, de Bok Financial, a The Wall Street Journal.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, afirmó el jueves que EE.UU. pretende imponer a Irán un «aislamiento económico y el bloqueo continuado del estrecho de Ormuz«, y el secretario de Defensa, Pete Hegseth, amenazó con mantener este último «indefinidamente».

EE.UU. endurece su presión sobre Irán

Mientras, dos buques de la petrolera emiratí ADNOC fueron atacados anoche mientras transitaban por el estrecho de Ormuz, sin causar víctimas, según informó la empresa.

El Gobierno de Emiratos Árabes Unidos (EAU) atribuyó esta acción «hostil» a Irán, pero Teherán no se ha pronunciado.

Desde el inicio de la guerra que lanzaron Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado 28 de febrero, al menos 18 buques de ADNOC han sido atacados en Ormuz, unas acciones que han provocado la muerte de un tripulante y heridas a otros 20.

Ataques a buques y previsión de demanda

Mientras, la Agencia Internacional de Energía (AIE) pronosticó que la demanda mundial de petróleo caerá más de lo previsto este año, en medio del creciente impacto del cierre de Ormuz.

• El mercado petrolero internacional atraviesa desde finales de febrero un período de fuerte volatilidad debido al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que comenzó el 28 de febrero de 2026 y provocó graves alteraciones en el transporte de petróleo por el estrecho de Ormuz.
• La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) señala que esa vía quedó prácticamente cerrada desde el inicio de las hostilidades, afectando de manera significativa los flujos mundiales de crudo.

«El estrecho de Ormuz es considerado uno de los puntos estratégicos más importantes para el comercio mundial de energía. Antes de la crisis, por esa ruta circulaba aproximadamente una quinta parte de los embarques mundiales de petróleo y gas natural licuado, por lo que cualquier interrupción genera temores sobre el suministro y presiona los precios internacionales».

La crisis provocó una de las mayores interrupciones de suministro registradas en el mercado petrolero. En mayo, la Agencia Internacional de Energía (AIE) calculó que las pérdidas acumuladas de producción de los países del Golfo habían superado los 1,000 millones de barriles, mientras más de 14 millones de barriles diarios permanecían fuera del mercado debido a las restricciones en Ormuz.