Fiallo dijo que los resultados de esa investigación les va a permitir saber si  hubo algún tipo de responsabilidad por parte de la empresa, y que si es de comprobarse entonces habrá consecuencias penales y civiles.

«Estamos esperando el informe del IDAC, ustedes han visto la cantidad de irregularidades que han salido a la luz pública, estamos pacientes pero pendientes», manifestó Fiallo.

Dijo que confían en que va a ver una investigación independiente.

La aeronave era tripulada por Luis Alberto Eljuri y Victor Emilio Herrera, quienes juntos sumaban más de 29 años de experiencia.

El capitán Piloto Bolívar Batista Lemaire dijo que las investigaciones empezaron “aunque no de la manera adecuada”, insistió.

Agregó que los pilotos que prestan servicios en la compañía de transporte aéreo, propiedad de Gonzalo Castillo, tienen complicaciones para denunciar los abusos porque “aparte de lo político, es que todos son militares, los militares no se niegan y los otros que son militares no se quejan porque los sacan”.

También estimó que en Helidosa laboran entre 40 a 60 pilotos para unas 13 aeronaves y alrededor de 10 helicópteros.

Sobre la situación de la azafata Verónica Estrella, una de las fallecidas en el accidente aéreo, aseguró que probablemente era parte de la tripulación por un asunto de “confort” de los clientes porque este tipo de profesionales son requeridas cuando la cifra de pasajeros es mayor a 19.

Sobre el comunicado que tras la tragedia empezó a circular  en las redes, Bolívar Batista Lemaire explicó que lo envió el 03 de diciembre, pero que no llegó a depositarlo al IDAC debido a que decidieron indagar un poco más, con la realización de la auditoría, cuyo informe aún está pendiente de entrega.