Auditoría: Transcore Latam sólo cumplió 20% del contrato

Santo Domingo.-Una auditoría realizada por la Contraloría a la implementación del contrato de semaforización entre Transcore Latam e Intrant revela presuntas irregularidades y fallas procedimentales por lo que recomendó hacer nueva licitación.

Las presuntas irregularidades con las que operaba en el país la empresa Transcore Latam en el sistema de semáforos siguen apareciendo.

Luego del caos que provocó largos entaponamientos en la capital por fallas en la coordinación de la red de semáforos hace unas semanas, ahora resulta que analizar una serie de elementos técnicos del contrato superior a los mil 317 millones de pesos, la auditoria concluyó que “en porcentaje general de terminación de este proyecto no se puede garantizar más allá de un 20% de ejecución del contrato”.

Mientras que la empresa ya había entregado facturas indicando que el proyecto estaba avanzado en 90%.

Agrega además que “todos los elementos se encuentran incompletos y ofreciendo poca garantía de una buena y eficiente operatividad”.

Además los auditores visitaron el edificio donde opera el centro del control y encontraron las siguientes anomalías.

-Solo funciona una cámara en la 27 de febrero con Churchill

-Tiene un data center que no cuenta con ninguna seguridad

– No cuenta con personal suficiente para atender necesidades que ocurren en la vía pública.

– No cuenta con una estructura física adecuada para su correcto funcionamiento. Entre otras debilidades.

También el Indotel confirmó que utilizó el espectro radioeléctrico sin autorización.

Así quedó consignado el 11 de marzo de este año cuando el Indotel le comunicó al director interino del Intrant, coronel Randolfo Rijo, que “como resultado de los monitoreos realizados el 16 de enero se detectó que en la 27 de febrero con Atalaya se encontraba una portadora con frecuencia que no se encuentra asignada para operación por lo que su uso se realiza sin contar con el título habilitante”.

Precisamente en la víspera, el Intrant notificó formalmente a Transcore Latam sobre el inicio del proceso para la terminación del cuestionado contrato firmado en junio de 2023.