Santo Domingo.- Milton Morrison, director del Intrant, calificó como una ‘pandemia silente’ la crisis de seguridad vial en el país, destacando que en los últimos cinco años han fallecido casi 15 mil personas en accidentes de tránsito. Sus declaraciones fueron parte de un reportaje de El Informe con Alicia Ortega, difundido este lunes, que reveló que el pasado 16 de marzo se rompió un récord negativo en el país, con 20 fallecidos en accidentes de tránsito en un solo día.
El alarmante dato encendió las alertas de las autoridades y expertos en la materia. En promedio, cada día mueren ocho personas en las vías del país, una realidad que contrasta con las promesas estatales de reducir los accidentes en un 50% para el 2030.
El reportaje recordó que el pasado 18 de noviembre el Gobierno firmó el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, con el objetivo de disminuir la mortalidad y mejorar la interoperabilidad de los sistemas de información sobre seguridad vial. Sin embargo, pese a este compromiso y a la implementación de un tercer Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, las cifras siguen en aumento.
El director de Seguridad Vial del Intrant, Andiel Galván, enfatizó la necesidad de incluir a sectores clave como transportistas, deliveries, la comunidad educativa y los importadores de vehículos para lograr una verdadera transformación en la seguridad vial del país. No obstante, reconoció que las iniciativas previas no han tenido el impacto esperado en la reducción de la tasa de mortalidad.
A su vez, el especialista en seguridad vial Aníbal Hermoso criticó la falta de avances concretos tras la firma del pacto, señalando que muchas de las fechas establecidas para acciones inmediatas ya han pasado sin resultados visibles. Entre las medidas que debían aplicarse de inmediato estaba la creación de una unidad de atención a víctimas de accidentes de tránsito, cuya implementación se ha retrasado.
Asimismo, el plan contemplaba la creación de una red de patrullaje en carreteras y vías urbanas para enero de este año, pero hasta la fecha sigue sin concretarse. En cuanto a la educación vial, el Ministerio de Educación y el Intrant trabajan en un programa que incluiría formación obligatoria en las escuelas, aunque expertos consideran que el proceso ha sido lento.
Otro punto clave es la implementación de un sistema de licencia por puntos y descuentos en el costo de renovación para los conductores con un historial limpio, previsto para 2026. No obstante, críticos han cuestionado la efectividad de este tipo de incentivos, argumentando que lo esencial es aplicar sanciones drásticas a quienes violan la ley de tránsito.
El informe de El Informe con Alicia Ortega dejó en evidencia que, pese a los esfuerzos anunciados, la crisis de seguridad vial en el país sigue siendo un problema urgente que requiere acciones más contundentes y eficaces para evitar más pérdidas humanas.
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