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Permanencia de la parada de Conatra en el Km.9 es temporal; en lo que se termina una nueva

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González señaló que la reubicación de la terminal ha tenido varios obstáculos debido a la revalorización de los terrenos y que se han identificado varias posibilidades.

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SANTO DOMINGO. El asesor del ministro de Obras Públicas en materia de movilidad, Onéximo González, aseguró en una entrevista a NoticiasSIN.com que la estancia de la terminal de autobuses de Conatra en el Kilómetro 9 de la Duarte es temporal.

Y rechazó que se haya llegado a un acuerdo para que la terminal se quede ahí de manera permanente. Antonio Marte presidente de la Confederación Nacional de Transporte (Conatra), declaró a NoticiasSIN.com que la parada quedaba allí.

González señaló que la reubicación de la terminal ha tenido varios obstáculos debido a la revalorización de los terrenos y que se han identificado varias posibilidades.

El traslado de la parada actual que da servicio a 14 provincias, de acuerdo con González ha tenido ciertos desafíos. “Ha ocurrido un incremento en la valorización de las tierras circundantes debido a los trabajos de ampliación de la autopista Duarte y la construcción de un nuevo puente. Inicialmente, se intentó reubicar la terminal en cinco diferentes lugares, incluido un solar frente a la estación de policía del Kilómetro 9 y otro solar que se encontraba en proceso de negociación”, reveló González.

Posiblemente se concreten un acuerdo en los terrenos de una estación de combustible que se encuentra en la autopista Duarte aproximadamente a un kilómetro de distancia al norte de la parada actual.

González señaló que la concreción de este acuerdo y la construcción de la nueva parada se tomará al menos dos años, lo que significa que no estaría lista para la terminación de la ampliación del Kilómetro 9 de la Duarte, que se espera en los próximos meses.

Renovación de la parada temporal

Mientras tanto, la parada actual se queda dónde está. De hecho se realizará una remodelación de la misma para adaptarla a la ampliación realizada que incluye la construcción de una estación temporal en forma de una estructura metálica de dos niveles para reubicar todo el componente de esa terminal con servicio hacia la parte lateral.

“Los dos carriles del nuevo puente adicional que se hizo al norte irán derecho dentro del proceso de ampliación y esa terminal es una terminal temporal”, declaró González.

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