Carretera Cruce de La Lana–Manuel Bueno, "un sueño que este pueblo esperaba"

Residentes destacaron que los trabajos se realizan "día y noche sin pararse", convencidos de que la vía "es para adelante que va".

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Santo Domingo.- Los trabajos de la carretera que conecta el Cruce de La Lana con Manuel Bueno, en la provincia Dajabón, avanzan a pasos acelerados, según confirmaron autoridades y moradores tras un reporte difundido por Noticias SIN.

Los comunitarios expresaron su satisfacción por el progreso de la obra.

"Ya con Dios va a ser un hecho y gracias al gobierno por ese apoyo que nos está dando", dijeron, al tiempo que solicitaron que, aprovechando la presencia de la constructora, también se autorice el asfaltado de los barrios de Manuel Bueno, donde aún quedan aproximadamente cinco kilómetros pendientes.

Una obra esperada por años

Vecinos señalaron que la carretera representa un sueño largamente esperado. "Veo que están avanzando bien rápido, un sueño que todos los de este pueblo esperaban, y gracias a Dios ya va a ser posible", afirmaron.

Otros residentes destacaron que los trabajos se realizan "día y noche sin pararse", convencidos de que la vía "es para adelante que va".

Asimismo, recordaron que la comunidad llevaba años reclamando la intervención de las autoridades. Hoy, aseguran, los avances visibles demuestran que la obra "prácticamente es un hecho".


Importancia de la vía para la provincia

    Los trabajos se ejecutan a través del Ministerio de Obras Públicas, y se recuerda que esta carretera sirve como enlace para más de 10 comunidades de la provincia de Dajabón.

    La provincia de Dajabón, ubicada en la frontera norte de República Dominicana, ha enfrentado históricamente retos en su infraestructura vial, lo que ha limitado la conectividad entre sus comunidades y el desarrollo económico de la región.

    Las carreteras en esta zona son vitales para el transporte de personas, productos agrícolas y mercancías hacia mercados locales y la frontera con Haití.

    Durante las últimas décadas, distintos gobiernos han iniciado proyectos de rehabilitación y construcción de carreteras con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad y el acceso a servicios esenciales como salud y educación. Sin embargo, muchas de estas obras han enfrentado retrasos por factores logísticos, presupuestarios o falta de continuidad administrativa.

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