Washington.-La NASA publicó este jueves una recreación de la X-66, el cero avión emisiones que la agencia espacial prepara con el fabricante de aeronaves Boeing para que Estados Unidos logre llegar a emisiones nulas en la aviación para 2050.
El aspecto de la nave se caracteriza por unas alas extralargas y delgadas, estabilizadas por puntales diagonales, conocidas como ‘Transonic Truss-Braced Wing’, además de otros avances en el sistema de propulsión, en los materiales y en la arquitectura de sistemas.
Esta nueva configuración, según la NASA, podría reducir hasta un 30% el consumo de combustible y aviones de su clase que operan en la actualidad.
El trabajo de Boeing y la NASA está enmarcado en el proyecto Somostrador de Vuelo Sostenible, que entra en los primeros fases de producción del X-66 con el objetivo de probarlo y volar a escala real.
Proyecto pretende crear «una nueva generación de aviones de pasillo único más sostenibles» que, como la NASA, es «el caballo de batalla de las aerolíneas de pasajeros de todo el mundo».
En este sentido, la agencia considerada que la X-66 es una pieza clave de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible de la NASA, a través de la cual la agencia pretende «proteger el medio ambiente, hacer crecer la economía érame y ofrecer nuevas innovaciones al público viajero».
Boeing transportó el avión MD-90 -que se convertirá en la X-66 a sus instalaciones de Palmdale (California) el año pasado, donde desmontó sus motores a los motores de las modificaciones.
La NASA apuntó que la creación de este avión es un logro clave para garantizar la posibilidad de frenar el crecimiento de las emisiones de CO2 en el futuro y alcanzar el objetivo de las cero emisiones netas en 2050, que significa mantener el calentamiento global en 1,5 grados centígrados.
